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门板压力传感器 气体压力传感器 DPS5

发表时间: 2025-09-15 15:37:30

作者: 杰特电子科技(镇江)有限公司

浏览:

气体压力传感器用于采集碰撞过程中的动态气体压力,能够应用到实车碰撞开发试验、气囊匹配试验嘉倍科技生产的车门压力传感器(Door Pressure Sensor)

气体压力传感器用于采集碰撞过程中的动态气体压力,能够应用到实车碰撞开发试验、气囊匹配试验


嘉倍科技生产的车门压力传感器(Door Pressure Sensor) 采用了微型化设计的微机械加工工艺制成集成压阻力敏元件,进行精致巧妙的封装,通常外径在φ 3mm 到φ 12mm之间,长度不超过 25mm,并且可以根据客户要求的形状与尺寸进行定制。该车门压力传感器以其小巧的外形、mV 输出、高温、动态和静态特性以及的可靠性可以用于需要动态测试的环境中。


车门压力传感器可以用于检测汽车碰撞试验中车门内气压的变化,其体积小巧适合安装门板狭小密闭的空间内。

主要特点

● 微型结构体积小、重量轻

● 静态和动态性能

● 测量范围宽

● 优良的耐冲击性能

● 输出信号大、抗干扰能力强

● 稳定性好


门板压力传感器 气体压力传感器 DPS5
气体压力传感器用于采集碰撞过程中的动态气体压力,能够应用到实车碰撞开发试验、气囊匹配试验嘉倍科技生产的车门压力传感器(Door Pressure Sensor)
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气体压力传感器用于采集碰撞过程中的动态气体压力,能够应用到实车碰撞开发试验、气囊匹配试验


嘉倍科技生产的车门压力传感器(Door Pressure Sensor) 采用了微型化设计的微机械加工工艺制成集成压阻力敏元件,进行精致巧妙的封装,通常外径在φ 3mm 到φ 12mm之间,长度不超过 25mm,并且可以根据客户要求的形状与尺寸进行定制。该车门压力传感器以其小巧的外形、mV 输出、高温、动态和静态特性以及的可靠性可以用于需要动态测试的环境中。


车门压力传感器可以用于检测汽车碰撞试验中车门内气压的变化,其体积小巧适合安装门板狭小密闭的空间内。

主要特点

● 微型结构体积小、重量轻

● 静态和动态性能

● 测量范围宽

● 优良的耐冲击性能

● 输出信号大、抗干扰能力强

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